上海市水务局关于淀东水利枢纽船闸重建工程(一期)初步设计的批复
信息明细属性沪水务〔2022〕120号
上海市堤防泵闸建设运行中心:
你中心《关于上报<淀东水利枢纽船闸重建工程(一期)初步设计报告>的请示》(沪堤防〔2021〕135号)收悉。经评审,现批复如下:
一、工程任务
通过重建船闸内闸首及闸室,加固内河衔接段及翼墙等工程措施, 消除淀东水利枢纽船闸的安全隐患,保障船舶通航安全,确保区域防汛安全。
二、工程主要内容
本工程位于淀浦河闵行段,工程主要内容为:拆除重建内闸首(长度21米,闸孔净宽16米)、人行桥1座、启闭机房200.44平方米,拆除重建闸室(长度175米、净宽16米),改造内河侧衔接段19.60米、内河侧圆弧翼墙30米、中控室216平方米,道路修复1526平方米,新建防汛通道1694.58平方米、管理区绿化5099.68平方米等。
三、建设标准
工程等别为I等,闸室、内闸首、内河翼墙等主要建筑物级别为3级水工建筑物,内河围堰等临时工程级别为5级水工建筑物。
防洪标准:千年一遇。
除涝标准为20年一遇最大24小时面雨量,1963年雨型及相应同步实测潮型。
抗震设防烈度为7度,设计基本地震动峰值加速度为0.10g。
通航标准:VI级,门槛水深3.2米,对应底高程:内闸首-1.2米、闸室-2.1米,内河引航道-1.0米。
四、工程布置及主要建筑物设计
原则同意工程总体布置,保留外闸首,本次一期工程实施内闸首及闸室改造工作,考虑受中春路桥限制将内闸首向东平移19.6米,闸室建设长度为175米与现状外闸首衔接。后期外闸首重建,拟将外闸首相对现状闸址外移约25米,闸室恢复至200米长。外闸首结构与现状导堤结构间仅有0.5米的空间,为了减小内、外闸首改造施工对淀东泵闸的影响并预留后期外闸首改造施工基坑围护结构空间,工程整体向南侧平移2.0米。
内闸首采用钢筋砼坞式结构,闸室采用SMW工法围护的钢筋砼坞式结构,输水系统设计采用短廊道集中输水型式,内河衔接段采用钢筋砼坞式结构,内河圆弧翼墙为高桩承台挡墙,内河海漫段新建浆砌块石护底。
人行桥采用单跨钢箱梁结构。
五、电气及金属结构
(一)金属结构
内闸首工作闸门为钢桁架三角门,孔口宽度16米,底槛高程-1.2米,门高6.8米;启闭机为液压启闭机;两条输水廊道各布置一道工作闸门(平面钢闸门)。
(二)电气工程
用电负荷为二级,供电方式采用1路10千伏+1路0.4千伏市电一用一备,更换配电设备,新建自动化控制系统。
六、施工组织设计
原则同意施工组织设计方案。
七、投资概算
工程概算总投资为9892.23万元,其中工程费7909.85万元,独立费用1212.42万元,预备费456.11万元,建设用地费313.85万元。项目所需资金由市财政专项资金安排。
特此批复。
上海市水务局
2022年2月15日
(此件主动公开)
上海市水务局办公室 2022年2月15日印发